Аварийность на дорогах Тамбовской области выросла на 7%
С начала 2025 года в регионе зарегистрировано 1 016 ДТП, в которых погибли 87 человек и 1 334 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2024 года аварий произошло на 7% больше, но существенно снизилось количество погибших – на 27%. По информации Госавтоинспекции региона, практически каждое второе ДТП происходит по причине столкновения автомобилей, таких фактов зафиксировано 540. Аварий с участием пешеходов — 162, случаев съезда автомобиля с трассы — 114.
Основные причины гибели людей связаны с нарушением правил маневрирования и расположением транспорта на дороге. Это происходит из-за нарушения правил выбора дистанции, несоблюдения очередности проезда, выезда на встречную полосу и игнорирования приоритета движения пешеходов. Увеличение числа погибших в автоавариях отмечено в 10 из 30 муниципалитетов области.
Заместитель начальника областного УГИБДД УМВД России подполковник полиции Сергей Пенясов отметил позитивную динамику на федеральных трассах, где количество погибших сократилось на 45% (с 56 до 31 человек), а также на дорогах регионального уровня — минус 4% (с 26 до 25 погибших) и местных дорогах — на 12% (с 35 до 30). При этом, зарегистрирован рост аварийности на территории населенных пунктов — 763 ДТП. Участились случаи столкновений с пешеходами, особенно на регулируемых участках дорог. Всего зафиксировано 162 наезда, что привело к гибели 24 человек, а травмированию 152 участника движения. Особенно тревожная ситуация в Тамбове и Тамбовском округе, где погибли соответственно 7 и 5 человек.
Увеличилось количество тяжёлых последствий на пешеходных переходах, где произошел 41 наезд. Семь человек погибли и 43 были госпитализированы.
Сергей Пенясов обратил внимание на необходимость применения световозвращающих элементов на одежде осенью и зимой. Когда световой день становится меньше, а погода на улице – хуже, повышается риск совершения наездов на пешеходов, особенно на дорогах вне населённых пунктов, где нет освещения.
«Необходимо организовать работу по популяризации среди населения применения световозвращающих элементов на одежде, а также провести разъяснительную работу с водителями и работниками объектов придорожного сервиса (кафе, стоянок, АЗС, магазинов) о необходимости сообщения в полицию о фактах передвижения пешеходов в состоянии опьянения, а также без световозвращающих элементов в темное время суток вне населенных пунктов», - отметил Сергей Пенясов.
