Тамбовские депутаты не пришли к единому мнению насчет введения платных парковок

    Этой осенью в стенах Тамбовской городской Думы обсуждается возможность введения в центре города платных парковок. В настоящее время депутаты городской Думы плотно работают над правовой и технической основой этого вопроса. Однако, прийти к единому мнению депутатам пока не удалось.
    По мнению первого заместителя председателя Тамбовской городской Думы Марины Подгорновой, платные парковки – это один из подходов в системе планирования транспортной развязки городского округа.
    "Опыт платного паркинга в других городах (Воронеж, Новгород и т.д.) свидетельствует, что он действительно способствует освобождению центральной части города от машин. Но - незначительно. Я считаю, опробовать модель надо, но с согласия жителей, определив бесплатные места для парковки машин отдельных категорий граждан. Не всякий горожанин сможет себе позволить оставить машину на восемь часов рабочего дня, заплатив 240-400 рублей", - прокомментировала Марина Подгорнова.
     Андрей Гнатюк, председатель комитета Тамбовской городской Думы по городскому хозяйству отметил, что сегодня платные парковки – это способ и система регулирования числа автомобилей на том или ином участке городских автомагистралей. "Главный вопрос, который решается муниципалитетом при введении платных парковок - не извлечение материальных выгод, а, в первую очередь, устранение дорожных "пробок", обеспечение беспрепятственно проезда на всей территории города спецтранспорта – "скорой", пожарной", - высказался Гнатюк.
    Не все городские парламентарии положительно оценивают идею о введении платных парковок. Так, депутат Алексей Власкин призвал горожан активней высказывать свое мнение, подчеркнув, что "потом поздно будет ходить на митинги и устраивать автопробеги. Сейчас вопрос обсуждается, решение пока не принято". Алексей Власкин привел шесть аргументов, ставящих под сомнение необходимость платных парковок.