В Тамбове эксперты уверены, что с модернизацией транспорта вырастет плата за проезд

В Тамбове эксперты обсуждают, как улучшить работу общественного транспорта. Что закономерно, дальнейшая модернизация автобусов и троллейбусов повлечет за собой повышение стоимости оплаты за проезд. Свои мнения по этому поводу высказали тамбовские депутаты и политологи.

Политолог Сергей Хомутинкин уверен, что существующий тариф (17 рублей, который подняли с июня прошлого года), не отвечает уровню затрат ни перевозчиков, ни муниципалитета.

"Модернизация системы общественного транспорта в Тамбове – вещь затратная, но крайне нужная. Конечно, простым повышением тарифов ее не решить: нужны масштабные инвестиции, в том числе и федеральные. Но рост оплаты должен обязательно вести к повышению качества транспортных услуг со стороны перевозчиков – как муниципальных, так и частных", - считает Сергей Хомутинкин.

Ирина Тен, заместитель председателя Тамбовской областной Думы, отмечает, что повышение платы за проезд является неизбежным в ближайшее время. Она объясняет это совершенствованием системы безналичной оплаты проезда, пополнением автобусного парка до конца этого года на 87 единиц и удобством пользования транспортом для гостей города.

"Совокупность этих обстоятельств вынуждает пойти на повышение платы за проезд, которое неизбежно в ближайшее время", - считает Ирина Тен.

Зампредседателя облдумы добавляет, что в регионе применяется дифференцированная оплата безналичным способом и наличными средствами. Ирина Тен заявляет, что считает справедливым, если при оплате безналичным способом стоимость проезда дешевле.

О том, что "низкие тарифы на проезд в автобусах ухудшают качество пассажирских перевозок", рассказал Владимир Лексин, член Общественной палаты Тамбовской области. Он считает, что стоимость на проезд должна быть приемлемой, но отмечает, что в Тамбовском регионе она ниже, чем в соседних. А с учетом того, что растет цена на топливо, обслуживание, запчасти - "состояние автопарка ухудшается, из сферы уходят профессионалы".

Владимир Лескин уверен, что удобнее ездить в новых автобусах, но добавляет, что они стоят дорого и их содержание затратно.

"Хотелось бы, чтобы стоимость проезда в городском транспорте была низкой. Но я также понимаю, что любые улучшения в сервисе и контроле связаны с затратами. Надеюсь, что транспортники и органы власти найдут компромиссный оптимальный вариант тарифа, а горожане почувствуют улучшение работы общественного транспорта", - рассказал Владимир Лескин.

Член Общественной палаты Тамбовской области также считает, что в регионе надо идти по пути, когда применяется дифференциальная оплата проезда - то есть дешевле у тех, кто пользуется картой.

Последний раз стоимость проезда в общественном транспорте Тамбова повышали 1 июня прошлого года - с 15 до 17 рублей. Тогда сообщалось, что "новые тарифы позволят компенсировать убытки, связанные с инфляцией за последние 3 года и обеспечить безопасность пассажирских перевозок". В апреле текущего года уже был поднят вопрос о повышении проезда. Но данный вопрос направили на детальную проработку.